近期，我学习了富临运业人力资源部下发的，关于旅游营销的推广和案例，结合当前的旅游大环境和企业旅游情况略有感悟。
随着人们生活水平的不断提高，生活节奏的加快，人们对高品质的精神生活追求也愈发强烈。个人认为当今的旅游产业将发生巨大变革，团队自助化旅游、主题化旅游等将会备受青睐。
富临运业作为运输企业，具备周边旅游得天独厚的交通运输优势。在传统运输急剧下滑的情况下，如何将“运输+游”有效并有利的结合起来，是大家必须研究的课题。个人认为，首先应打破传统运输的局限，要结合班线客运衍生线路途经景点的推广，通过车载视频、车身广告、车内广告加大宣传力度，并以总社的名义向景区广泛宣传大家的运输优势，通过与景区合作来进一步打造沿线景点的班线旅游，从而提高班线车辆的上座率，为“运游结合”目标打下坚实基础。
当下，旅游产品的性价比、多样化、差异化是消费者的首选。旅游产品也是一种商品，在兜售商品的前期必须大肆宣传即造势，造势也必须有个很好的噱头，主题化旅游就具备这个差异化的特点。产品的打造、造势的推广、良好的噱头，再加上超高的性价比才能吸引消费者。说到噱头，大家不可回避的就是产品的定位，某个产品在开发前必须明确它的消费群体，是中小学生、大学生呢，还是中年妇女、退休夫妻，或是热恋的情侣等等。近期，大家主要就是针对中小学生的春游，下个节气或可推出情侣、亲子解暑游，比如登山避暑、漂流纳凉等等。秋季是浪漫的季节，春华秋实形容收获，花好月圆形容美满，这些对于旅游产业都是一个噱头。同时，大家也可以针对不同的节日，推送不同的产品，比如植树节、劳动节，做一个亲子活动；建军节、党的生日，做一个红色之旅；母亲节、父亲节，做一个感恩游等等。这就使得大家的产品多样化。运输出身的大家具备得天独厚的运输优势，使得大家的产品在最初就具备价格优势，加上产品的多样化和差异化，必将分得市场的一杯羹。
另外，我还想谈谈大家在传统旅游的弊端。首先，大家作为运输出身，在短时间不具备专业优势。而且，在旅游产业不断革新的背后，行业的竞争日益加剧。其次，在传统旅游多年的积淀下，大家不具备价格优势。酒店、门票在旅游的“吃、住、行、购”中占有主导地位，大家在初期流量不具规模的情况下，不可能拿到同行的价格，更不要说低于同行的价格，这就会导致大家不会具有价格优势。因此，大家应该扬长避短。当今人们追求物质生活也就是追求优质的服务，“没有付不起的价格，只有不匹配的服务”。那么，发展旅游业务初期就要求大家，开展新型旅游业务的大家，前期必须做到“做大流量”、“提升服务”。
啰啰嗦嗦、拉拉杂杂这么多，旨在分享个人对当下旅游的粗浅认知，总结几个词语“运游结合”、“景点合作”、“主题旅游”，希翼能起到“抛砖引玉”作用。